Поставка авиационно-технического
оборудования
+7 (968) 563-12-34
МОСКВА
Деятельность организации - реализация и организация ремонта авиационно-технического оборудования на воздушные суда российского и украинского производства:
|
« Назад 05.11.2013 21:42 В 1924 году 18-летний Александр Яковлев вместе с друзьями построил планер АВФ-10. Неуспешные полеты на слете планеристов в Крыму определили судьбу будущего конструктора. В 1927 году А.С.Яковлев спроектировал и построил в мастерских Академии воздушного флота в г. Москве свой первый самолет - легкую двухместную авиетку АИР-1. Официальное рождение нового Опытно-Конструкторского бюро состоялось в 1934 году, когда на счету А.С.Яковлева и его помощников было уже около десятка разнообразных самолетов. Один из них - трехместный "воздушный автомобиль" АИР-6 был запущен в серийное производство. Другой почтовый моноплан АИР-7 показал рекордную для своего времени скорость полета свыше 300 км/час. В годы Великой Отечественной войны выпускаются отличные боевые самолеты-истребители: ЯК-1, ЯК-3, ЯК-7, ЯК-9. После войны ОКБ А.С.Яковлева продолжило работы над созданием легкомоторной авиации. В 1967 году на воздушном параде широкая публика впервые познакомилась с ЯК-40 - первым в мире реактивным самолетом местных воздушных линий. Самолет ЯК-42 рассчитан на перевозку 100-120 пассажиров с багажом, почты и дополнительного груза. Максимальная коммерческая нагрузка 14,5 тонн. Крейсерская скорость 800-850 км/час, дальность полета 1850 км, однако емкость топливных баков позволяет увеличить максимальную дальность полета до 3000 км. КомментарииКомментариев пока нет Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий. Также Вы можете войти через:
Я выражаю согласие на передачу и обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности
|